星海湾大桥_星海湾大桥多长
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1.星海湾跨海大桥货车限行吗?
2.星海湾大桥的悬索数目
3.大连星海跨海大桥全长多少
4.大连跨海大桥从哪到哪
5.大连跨海大桥全长有多少公里？
星海湾跨海大桥货车限行吗?
截至2019年5月，星海湾大桥通行对货车4.5吨及以上全天禁行，4.5吨以下6:30至8:30，及16:30至19:00（早晚高峰）限行。2014年10月30日，历经4年施工建设的大连南部星海湾跨海大桥竣工通车。星海湾跨海大桥全线长6.8公里，限速60公里/小时，大桥为双向8车道，车道上下双层布置，此外大桥还特别设计了人行通道。
扩展资料：
星海跨海大桥在没有降雪、大风、冰冻、浓雾影响情况下，桥梁主线的限速值可由60公里/小时上调至80公里/小时。
主线连接滨海路的A、B匝道，除靠近滨海西路的联络段外，限速值可由目前的30公里/小时提升至50公里/小时，其中A匝道（进入跨海大桥，全长1600米）维持限速30公里/小时路段为350米；B匝道（由跨海大桥进入滨海西路，全长600米）维持限速30公里/小时路段为250米。
人民网——大连星海湾跨海大桥通车
百度百科——星海湾大桥
星海湾大桥的悬索数目
星海湾大桥180米
位于辽宁省大连市的跨海桥梁
是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。星海湾跨海大桥是整个环城快速路南环的一部分。大桥的建设不仅可以有效地解决现有中山西路的交通压力，而且对于大连市整个交通路网的形成也有着非常重要的意义。
星海湾大桥于2011年10月动工兴建；于2015年1月5日完成合龙工程；于2015年10月30日通车运营。
星海湾大桥西起甘井子区环涛路，上跨黄海，东至西岗区滨海西路；线路全长6千米，主桥全长460米；两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时。
基本信息
中文名 星海湾大桥
全长 约6公里，所属地区 辽宁省大连市，适宜游玩季节 ，四季皆可，所属国家 ，中国，主桥边跨 ，180米，宽度 ，上层：21米，下层：17米
所在地 ，黄海水域上，主桥 ，820米，主桥主跨 ，460米，创建时间 ，2011年10月，设计速度 ，60 km/h
大连星海跨海大桥全长多少
星海湾大桥的悬索数目7747丝。根据查询相关信息显示：主缆总重2560吨，每根主缆共7747丝，长约949米，每根主缆由61股直径5.2毫米的平行钢丝索股组成，吊杆采用73丝直径7毫米的平行钢丝成品索。星海湾大桥桥梁全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米，采用（180+460+180）米的跨径布置，跨中梁底距海面30米，其中，主桥上层桥面宽21米，下层桥面宽17米。引桥部分中，双层引桥跨径为50米，其余部分跨径为44米，单层引桥跨径主要为44.5米。桥塔高114.31米，塔柱下承台由12根2.5米的钻孔灌注桩支承，承台尺寸为17.2米x23.5米x6.0米。
大连跨海大桥从哪到哪
大桥全长5898米，其中主桥长1486米，引桥及匝道长4412米。大连南部滨海大道跨海大桥指星海湾大桥，该桥西起甘井子区环涛路仁水街交叉口，上跨黄海，东至西岗区滨海西路上的金沙滩东侧；其中，上层桥面由东向西行驶，下层桥面由西乡东行驶，西侧进出口位于高新园去，大桥东段主线通过隧道与东北路相接，东段的匝道与滨海路连接，西段可以连接旅顺南路及高新园去及其他道路。
星海湾分别由水上主桥、东引桥、东连接线、西引桥及其各立交匝道组成，主桥路段在海面上以S形曲线走向，呈西至东方向布置。
扩展资料：
星海湾大桥的主桥在设计和施工中采用多项先进技术：
1、锚碇基础采用整体大沉箱、碎石升浆技术，能够承受主缆巨大的水平力以及地震力。
2、钢桁架采用整体节点，节点处连接简单，节点的抗疲劳性能良好。
3、主缆采用除式防腐系统结合传统防腐体系，提高缆索系统的耐久性。
参考资料：
大连跨海大桥全长有多少公里？
大连跨海大桥，即大连南部滨海大道跨海大桥，也叫星海湾大桥，大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在高新园区填海区域登陆。星海湾大桥全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。
星海湾大桥是东北地区最长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥，建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。
扩展资料：
大连跨海大桥设计特点：
一、主桥大桥采用双层地锚式悬索桥，主桥的主跨为460m，边跨为180m，塔高114.31m。主桥跨中梁底距海面30m。上层桥面宽21m，下层桥面宽17m。加劲梁采用双层钢桁架结构，两端设混凝土重力式锚碇。
二、锚碇大桥锚碇采用空腹三角形框架结构，改变了实体重力式锚碇外观笨重的结构形式，实现了大型结构物力与美的和谐统一。散索鞍支墩既作为散索鞍的支撑，又与前锚室形成框架，与锚块一起传递主缆拉力，增强了锚体结构的整体性。
三、 锚碇基础采用预制混凝土重力式沉箱结构，单个沉箱尺寸为69m×44m×17m，重量达26000吨。沉箱内设置舱格，舱格内采用抛填块石后升浆混凝土结构。锚碇基础下采用碎石升浆基床。
四、索塔及基础大桥索塔采用钢筋混凝土“门”式框架结构，整体由塔柱和上、下横梁组成。桥塔高114.31m，采用“D”形空心截面，以利于抗风。
五、钢桁架加劲梁钢桁架加劲梁由钢桁架和正交异性钢桥面板桥面系两部分组成。主桁架梁为双层钢桁架结构，高10m，标准节段长10m，上、下平联采用K形结构。桁架采用箱型断面，桁架的上、下弦杆通过整体节点板与腹杆连接。
百度百科-星海湾大桥
大连跨海大桥即星海湾大桥，全线长6公里，主跨460米，边跨180米，塔高111.8米。
星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。
大连星海湾大桥由主桥、引桥和匝道组成，全长约6公里，双层双向八车道。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥，主跨460米，边跨180米，塔高111.8米，距海面30米，主梁采用钢桁架结构。桥体距百年城雕直线距离1公里，平行于星海广场海岸线。
扩展资料
大连星海湾大桥的建造历程：
2011年10月，星海湾大桥动工兴建。2012年2月8日，星海湾大桥进行沉箱基槽挖掘作业。2013年12月6日，星海湾大桥进行梁箱安装工程；12月26日，星海湾大桥完成主塔封顶工程。
2014年5月24日，星海湾大桥进行缆索安装工程。2015年1月5日，星海湾大桥完成合龙工程； 6月24日，星海湾大桥全桥贯通； 10月30日，星海湾大桥通车运营。
星海湾大桥采用采用双层地锚是悬索桥，加劲梁采用双层钢桁架结构，两端设混凝土重力锚碇；主桥加劲梁采用钢桁架结构，桥面板为正交异性钢桥面板，通过支座与主桁架相连接。
百度百科-星海湾大桥
大连新闻网-2015年春节前南部滨海大道跨海大桥将全桥贯通
好了，关于“星海湾大桥”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“星海湾大桥”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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