横须贺_横须贺军港

横须贺_横须贺军港

       对于横须贺的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.横须贺和横滨是两个地方吧？

2.世界五大著名军港

3.横须贺军港的基地建设与设施是什么样的？

4.横须贺夹克为什么都这么小

5.日本横须贺市抗议美军向海中超标排放有机氟化物，有哪些信息值得关注？

横须贺和横滨是两个地方吧？

       横须贺和横滨都在日本的东京湾，东京湾的重要港口有东京、川崎、横滨、横须贺、千叶、木更津、船桥，东京湾西北岸的重要城市有东京、横滨、川崎，西有横须贺市，东有千叶市，南由三浦(西)和博索(东)两半岛环抱，只留一小开口，由贺浦海峡进入太平洋。

世界五大著名军港

       最早期的横须贺线是为了连系旧日本海军的军港与横须贺而设置的路线。

       直到1930年，东京～横须贺间开始运行。

       1889年6月16日 大船～横须贺间开业

       1909年10月12日 国有铁道线路名称设定　横须贺线

       1914年8月12日 逗子～沼间信号场间复线化

       1916年9月13日 大船～鎌仓间复线化

       1917年3月 鎌仓～逗子间复线化

       1920年10月19日 沼间信号场～田浦间复线化

       1924年12月25日 田浦～横须贺间复线化

       1925年12月13日横滨～大船～横须贺间电化（电气机关车运转开始）

       1927年5月20日 （仮）北鎌仓站开业

       1930年3月15日 电车运转开始

       1930年10月1日 北鎌仓站升格为正式车站

       1944年4月1日 横须贺～久里滨间延伸开业

       1945年4月 横须贺～衣笠间设置相模金谷仮乘降场（军用）

       1945年8月 战败后撤去相模金谷仮乘降场

       1952年4月1日 东逗子站开业（由沼间信号场升格）

       1974年10月1日 横须贺～久里滨间货物营业废止

       1976年10月1日 东京～品川间的别线（地下线）开业。总武快速线由品川进入

       1980年10月1日 东京～大船间的东海道线开始分离运转。新川崎站、东戸冢站开业、保土谷站成为横须贺线车站

       1984年2月1日 大船～横须贺间货物营业废止（全废）

       1986年4月2日 西大井站开业

       1987年4月1日 国铁分割民营化，由东日本旅客铁道继承。大船～田浦间的货物营业开始（日本货物铁道第二种铁道事业者）

       2000年9月30日 东京～大船间ATOS使用开始

       2001年12月1日 湘南新宿线运行开始

       2004年10月16日 湘南新宿线大幅增发。

       2006年5月1日 逗子～田浦间的日本货物铁道第二种铁道事业废止

       2009年顷 武蔵小杉站开业予定

       2009年度 大船～久里滨间ATOS使用开始予定

横须贺军港的基地建设与设施是什么样的？

       分类: 社会民生 >> 军事

        问题描述:

        世界五大著名军港都有哪些，除了旅顺！

        解析:

        这个问题好像没有定论，有多个版本：

        中国－－旅顺军港

        美国－－珍珠港

       日本－－横须贺军港

        俄罗斯－－海森崴军港

        英国－－朴次茅斯军港

        旅顺军港

        美国珍珠港

        俄罗斯海参崴

        法国阿伦港

        英国支布罗托

        中国的旅顺港

        美国的珍珠港

        美国的圣达哥

        俄罗斯的库尔曼斯特

        日本的横须贺

        中国的旅顺港

        美国的珍珠港

        美国的圣达哥

        德国的穆尔曼斯

        日本的横须贺

        说完了旅顺咱们再来聊聊其他的军港．他们有一点很相似．

        珍珠港：美国太平洋舰队司令部．

        海参崴：俄罗斯太平洋舰队司令部（苏联时期叫 红旗舰队）

        横须贺：日本海上自卫队司令部，驻日美军海军基地（常年驻扎一个航母战斗群，以保持美国在亚洲的军事存在）

        有位伙伴提到了圣达哥，那是美国海军潜艇司令部，控制了海军大部分的核力量！

        朴次茅斯是英国著名的海军基地和度假胜地, 位于英国英格兰汉普郡内, 面积为37平方公里。早在1194年经查理一世批准在波特西岛建立了居民点, 1496年又建了海军造船厂, 使该地区逐渐发展成了海军基地。

        朴次茅斯一直被誉为"英国海军诞生地", 英国历史上许多著名的海战都发生在这里.。1805年9月, 英国海军上将纳尔逊乘"胜利"号旗舰驶出朴次茅斯军港, 与拿破伦的法、西联合舰队作战。当纳尔逊的舰队到达特拉法尔加海角时, 双方发生了激战, 纳尔逊上将见战斗十分激烈便写好了遗书交给副官然后身穿礼服, 在胸前佩带上勋章, 站在甲板上指挥作战, 他说:“我光荣地得到勋章, 我也将光荣地与它一起战死!”这位因战斗致残的独臂将军, 指挥英国舰队分成两列纵队, 迅猛地冲向法、西联合舰队, 在英国舰队的有力打击下, 法、西联合舰队遭受重大损失, 一蹶不振. 在这次战斗中纳尔逊将军被一枚子弹击中脊骨, 重伤而亡。

        伤痕累累的三桅帆船"胜利"号旗舰载着纳尔逊将军的遗体返回了朴次茅斯, 欢迎的人们都脱下了帽子向勇敢的将军默哀致敬。

        "胜利"号于1824年退役后, 经过修复停泊在朴次茅的"查理王船坞"供人参观。英国海军还在朴次茅斯建造了一座"皇家海军博物馆" , 展示英国海军的发展史。

横须贺夹克为什么都这么小

       一个国家的军事实力，与其主战装备数量和质量固然有极大关系。但基地建设、后勤保障与情报、战损管控与维修等也是重要的战力资源。此外，军事实力还与国家的制造业、科技水平、社会组织能力等紧密关联。所以，在了解港内舰船之时，再看看基地及周边情况也很有意思。这能让我等对这军港的军事价值有更多了解。（注：此组图文是笔者2015年初，游览日本时的纪录）

       横须贺基地地处日本本州的东京湾入口，距离东京才60公里，是一个日美共用的海军基地。

       这里早先曾是日本海上最大综合性作战基地、舰队大本营和指挥中枢，现在是美海军驻西太平洋最大海军基地和舰船维修基地，以及第7舰队的作战、指挥和后勤保障中心。特别值得说明的是：这也是美军在西太平洋唯一可修理航母的大型维修基地。

       港内除停泊、修船能力和油料及弹药贮存以及兵员休整等设施外，最重要的是两个港湾能够用作大量舰艇的驻泊和锚区，可泊大型航母及各型舰艇300艘。

       这是一个从上世纪起逐渐发展建设起来的海军基地，二战中的日本所建造的巡洋舰、战列舰、航空母舰等多出于此。二战后，旧日本海军作战室，被用作了美第7舰队的地下司令部。相关材料显示，美军进驻基地后进行了大量修缮和扩建，疏浚海湾。

       现美海军在此码头18座，19个泊位。从1973年起，航母?中途岛?号以此为母港至退役，之后是航母?小鹰?号到今天的?华盛顿?号 美军在横须贺有2座分别长255米和280米的码头可供航母停靠。附近有厚木机场可供航母机群使用。更重要的是附近那些修造船的基础装备和能力。

       据相关文件显示，仅横须贺基地的海军修理厂就有6个船坞。港内其中一个干船坞是二战时日本为建大和级战列舰专门开凿的，长335米，举力8万吨。现在这是美国在夏威夷以西唯一能容纳航母的大型干船坞。

       可见，横须贺是美海军?全球战略?必须依靠的基地，其最大价值就是所具备维修大型舰船的能力。这种能力包括多年来的装备维修经验和能力、工人素质及周围可提供支援的工业能力等等。从这个意义上认识大型航母基地，我国现有的青岛或三亚航母基地，都还有待持续多年的大力建设，特别是与基地建设配套的工业制造能力。但，这又谈何容易？

       由此也可以明白，其实航空母舰战斗群，是一个非常非常烧钱的主战装备。多年来，在美国也始终有人强烈反对保持这么多航母战斗群，反对者认为没必要，太多了。更有人认为：在当今的信息社会里，航母注定是一个走上末路的武器系统。

       长期以来，横须贺基地不仅是美国海军在远东的主要战略集结地和出发地， 为美国海军实现其全球战略的重要力量之一。而根据美国军方近日公布的规划中，美海军驻日本横须贺的宙斯盾大型远洋战斗舰，还将得到增加！以设施它的所谓?亚洲再平衡战略?。

       上图照片拍摄的是横须贺军港内的油水补给码头，这是位于港区?浦乡仓库?（见图）地区美海军基地一侧的舰船补给设施。

       此图拍摄的是日本海上自卫队基地一侧的补给专用的栈桥式码头。其中**泵机应该是给舰船补给油料用的设施。

       日本自卫队走的是所谓?精兵路线?，全职业兵。其装备更新换代在全世界各国中也是?最勤快?的。 如下面的这艘潜艇就是一艘半退役的所谓?训练舰?测试舰?。

       以上2张图是这艘潜舰锚泊在军港内。可能长时间未被使用，这艘潜艇指挥塔前端的观察玻璃窗已是脏兮兮了。如是现役潜艇，绝对不会是如此状况。但这艘潜艇其他可视情况还不错。?

       图中是几位年纪看似不小的日本海自官兵在舰船甲板上抽烟。从这一个镜头中我等也能看出：日本海上自卫队的官兵年龄结构应该不会太小。这是些十几年甚至更长时间在专业岗位上工作的职业军人。

图中的这些日本海自队员在潜艇前似乎正在为什么仪式站队? 从图中也可看出，横须贺军港的空间有限。在建筑物外停放乘用车辆和工程机械车辆后，港区内的空地已非常有限。

       这是笔者拍摄的东京市内一家专售军迷用品的店铺情况，里面满是各种军服、鞋帽、仿真枪械及各类军用品等。这类商店在日本的繁华东京及周边市区、到偏远冲绳那霸都能看到。其数量不少，远比我国大陆地区及港台地区的此类商店要多很多，所销售商品的仿真程度，也要强得多。这是不是 能说明些什么问题？还有待我们的再进一步观察与思考。

       而仅就这一现象说开去，在我们国家，是不是应该让更多的国民能够来共同关注我国的国防建设和周边军事风云呢？这其实也应该是我们国家安全战略建设的一个重要方面。而这项工作特别是在高校、在青少年中积极开展，其积极意义和深远影响都将是无法估量的！

日本横须贺市抗议美军向海中超标排放有机氟化物，有哪些信息值得关注？

       尺码偏小。横须贺夹克所有的夹克尺码都偏小，需要用户购买大一号，横须贺是日本著名的丝绸面料生产基地，同时刺绣业也非常发达，正统的横须贺夹克是全丝质制造，且可以两面穿着，内外均有刺绣图案，受到很多用户的喜欢。

        据日本媒体报道，位于日本神奈川县横须贺市的驻日美军横须贺基地频频向大海中排放含有超标的对人体有害的有机氟化物的污水一事，日本神奈川县横须贺市对次提出抗议。这其中有几处信息值得关注。

首先，这不是驻日美军横须贺基地第一次向大海排放含有超标的对人体有害的有机氟化物的污水。之前已经被媒体报道了很多次，相关单位也有对这样的事件提出抗议，但是驻日美军横须贺基地并不予以理会，还是?故技重施?。在今年的五月份、六月份和七月份都在驻日美军横须贺基地附近海域检测出高浓度的有机氟化物，说明这一个排放含有超标的对人体有害的有机氟化物的污水并不是一两次，而是?常态化排放?！

其次，这些污水中有很多对人体有害的物资，其中，最引人注目的就是对人体有害的有机氟化物。日本方面对于这些标准是定在有机氟化物不能超过50纳克每升，但是在驻日美军横须贺基地附近海域检测出高浓度的有机氟化物是该标准的两倍之多。说明，这一个污水排放并不是在最近才发生，也不是偶尔排放，而是常态化进行污水排放。

最后，关于驻日美军横须贺基地产生对人体有害的有机氟化物的污水的原因众说纷纭，至今当事方并没有告知日本方面是什么原因，当时从多方信息推测来看，很有可能产生这些对人体有害的有机氟化物的污水是基地本身已经受到了污染。另外，值得关注的是这些对人体有害的有机氟化物中包括了：PFOS(全氟辛烷磺酰基化合物)、PFOA(全氟辛酸铵)等等。

       

       好了，关于“横须贺”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“横须贺”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。