骑行川藏线十大自行车_骑行川藏线十大自行车知乎
很高兴有机会和大家一起谈论骑行川藏线十大自行车的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。
1.请问用骓驰的自行车走川藏线怎样顺便问下型号!!谢谢
2.美利达,捷安特,喜德盛,千里达这几款中的山地车,那种型号的性价比高啊!明年准备骑川藏线!各位指点...
3.骑行川藏线选什么车 骑行川藏线山地车选购详解
4.骑行川藏线该用哪种自行车?
5.骑自行车去西藏 走川藏线的话 需要准备哪些东西 自行车需要买什么样的 价钱...之类希望有相关资料详细链
6.川藏线自行车推荐
请问用骓驰的自行车走川藏线怎样顺便问下型号!!谢谢
你好!骓驰自行车在细节上追求精益求精,尤其是车架中心度和焊接工艺,就目前国内产品相比较处于高端。完全可以承受川藏线的路程。
可以向您推荐一款,骓驰专为长途骑车旅行开发的26寸旅行车车型,车体采用AL6061铝合金为原材料,经过专业的DB技术制造而成。舒适性FTD。粗大的单梁设计不仅保证了车体的强度,而且增加了车体的吸震效果,使长途旅行更加舒适。
以下为产品和详细配置,供您参考。
车体 车架 TRIACE铝合金车架
车架重量:2.1Kg
前叉 TRIACE避震铝前叉
轮组 车轮 TRIACE?26"?铝合金双层轮组,SHIMANO铝合金快拆花鼓
轮胎 CST?26X1.75”防刺带反光带轮胎
传动系统 变速手柄 27速?DEORE指拨
前变速器 SHIMANO?ALIVIO?前拨
后变速器 DEORE后拨
牙盘/曲柄? SHIMANO?ALIVIO?9速铝合金牙盘组
飞轮 SRAM?PG950飞轮
链条 KMC链条
制动系统 刹车 SHIMANO?中央锁紧机械碟刹
刹把 AVID刹把
组件 把横 LEE?CHI蝴蝶铝合金旅行专用车把
把立 LEE?CHI可调式铝合金立管
座杆 LEE?CHI铝合金夹头?(30.9)避震座杆
车座 TRIACE硅胶舒适型座垫
碗组 隐藏式轴承碗组
其他 一体轴承中轴、铝合金快拆束仔、Wellgo脚踏、不锈钢辐条、碳吊盖、百客满塑料泥除、铝合金货架
祝您骑行愉快!
美利达,捷安特,喜德盛,千里达这几款中的山地车,那种型号的性价比高啊!明年准备骑川藏线!各位指点...
骑行川藏线,什么自行车都行!
只要结实、可靠,楼主对车况了解!
当然,因为上下坡比较频繁,若能有变速装置,当然就更好了。
补充答案:
楼主一定要具体建议?
其实,骑什么车真的不是很重要!关键是对车要了解。
楼主是要自己根据需要组装一辆车?还是准备采购成品车?
要是想自己组装一辆车的话,就不是一句话两句话能说清楚的了。
楼主要是想选购一辆成品车的话,个人建议楼主优先考虑捷安特旅行车系列中的TROOPER3500。
该车采用了GIANT铝合金碟刹版车架、700C避震前叉、SHIMANO大齿盘、SHIMANO变速系统、MICHELIN轮胎、防漏内胎、铝合金前货架、铝合金后货架及高分子复合材料泥除。
或者选用美利达野狼系列。带有自发电前花鼓、灯、码表等。
多说一句:
强烈反对楼主选用山地车、公路赛车等车型,对于长途骑行,那些车都不适合,还不如普通的通勤车。
骑行川藏线选什么车 骑行川藏线山地车选购详解
你好,捷安特和美利达两个品牌在我国的山地车市场占有率最高,你准备骑行川藏线,可选美利达勇士560(建议零售价1298元)和捷安特atx660(建议零售价1298元),这两款车都是21速v刹设计更是骑行川藏线车友的首选车
骑行川藏线该用哪种自行车?
1、基本上著名品牌的铝架山地车,都可以满足;
2有大神用800元的美利达勇士都骑行了318全程;基本上其他知名品牌的铝架山地车都比美利达勇士要好吧。
3、其实个人建议不用山地车长途,用山地车还要改装前后货架、驮包啥的。改不好,就把整车的重心搞偏了。不如直接上美利达野狼、捷安特帝柏之类的专用旅行车。直接给你配好了前后货架、蝴蝶把等旅行配件。自己加驮包就好了。
4、当然如果你预算紧张,那就上美利达勇士好。起码便宜耐操。前面有很多大神用经验告诉你美利达勇士跑川藏可以,不丢脸。
骑自行车去西藏 走川藏线的话 需要准备哪些东西 自行车需要买什么样的 价钱...之类希望有相关资料详细链
上面哥们说的好,骑车进藏是修行。\x0d\26车,女式车,28大杠,各种车都有人骑行进藏,个人推荐旅行车,比如某牌的狼系列\x0d\理由:\x0d\结实:摔几下不会有问题。经常修车你会崩溃的;\x0d\负重:长途骑行带的东西不会少,负重后的车身平衡很重要,旅行车的设计考虑了这点;\x0d\舒适:长途骑行,其实各种车型的速度差异没多大影响,舒适性最重要。旅行车的骑行姿势比较高,适合长途。你用山地骑个100KM+就知道骑行姿势有多重要。\x0d\ \x0d\祝骑行愉快,出行顺利!
川藏线自行车推荐
首先准备辆车:1.按你的预算来看,两千以内的山地车是骑川藏线必须,也是在所有类型车中最适合的,推荐你可以看看捷安特ATX系列,和美利达勇士系列的,都是在两千元以下的,,完全能胜任,,就这个价位了,各地都有一定的浮动,还好,贵了手上的钱就少了,不用挑选配置方面,差不了多少,一分价钱一分货,选着一款你喜欢的款式,捷安特的涂装好看些,你可以看看。。
呵呵, 不用看配置了,这个价位的都差不多,完全可以胜任进藏的任务。 就看你喜欢哪款样式了。
2,给自己的车装上好的后尾架,在滇藏公路和川藏公路崎岖,颠簸,很多的车友都在后尾架上出问题了。希望不要使你的行李压跨它,淘宝店。维乐单车。
3.装备,taobao点格桑花的店可以。也可以自己在网上淘宝店搜索进藏装备。选择适合你的。
你有网银不,这些东西,估计都是在网上淘的,首先办网银。呵呵
4.关于你体能,肯定是可以的,就看你的毅力了。 最好能有人陪同一起骑行,一个人的骑行很残酷,你要是能抗,你就有能耐。
5,路途的花费不多,一个月的时间去。做好心理准备。要多考虑回来的。
现在百度不能发链接了
不清楚可以联系我久壹七五五已久六零 呵呵
还没骑过川藏,只骑过青藏
先说2000的自行车吧:2000山地车最好还是买整车,要是有二手的好车也可以淘一辆(二手最好有老手带着去),新车的话主流系应该是美利达公爵、捷安特ATX7系(有两年没接触过整车了,具体哪个型号记不清了),UCC这三类车吧。
1、骑长途建议还是V刹车,打理方便,碟刹的话你可能需要多预算700左右买个BB7,而且长途路上打理也麻烦,万一摔个车什么的把碟片什么的给摔斜了有的弄了。
2.1、大体长途涉及到的修车都是挺简单的,比如补胎,调变速,中轴异响,清洗车(这个应该不算修车吧),补胎什么的随便在网上查查,再去哪个修车师傅蹲一会就会了,很容易的,变速的话在网上找找,一般简单的调整什么的也很简单,中轴的话可能需要带修中轴的工具,要不拆都没法拆,反正之前骑长途从不担心中轴吧(一般新车不用怎么担心,除非不小心进泥沙什么的,这个可能性也很小的)
2.2、车子拆装主要就看你买什么车了,现在一般山地车都是快拆的,把快拆棒一卸就可以迅速把前后轮、车座什么的拆下来,前叉什么的拆起来也简单。托运的话可以选择走中铁(最好买个装自行车的纸箱,一般车行有卖,貌似50多一个),或者把前后轮拆了用纸什么的把重点部位包好,然后直接上火车(建议卧铺考虑)。
3、下雨骑车伤车是肯定有点的,但一般不会影响太大,你只要在骑过之后稍微打理一下(骑长途估计也没多少时间来慢慢打理车),一般走过一次长途之后,车的一些零件都是需要稍微换一下的(类似外胎、刹车皮、刹车线、变速线、中轴要看是什么类型的,一般便宜点的整车的中轴经过长途之后最好拆开好好检查一下)
好了,今天关于“骑行川藏线十大自行车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“骑行川藏线十大自行车”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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